A hűtőfolyadék cseréje

Általános ismertető

A hűtőfolyadék cseréjét a karbantartási kézikönyv szerint két évente kell végrehajtani, de valójában senki sem követi ezt a rendet. Mivel idővel a korrózióvédelem hatása gyengül, az intervallumot nagyvonalúan 2-5 éven belülire tehetjük, amelyet azonban már tanácsos betartani.

A hűtőfolyadék cseréje

A vizet az egész rendszerből le kell ereszteni, amelynek a következő a menete:

• Motorvédő-deklit leszerelni (motor alatt).
• Tartályt tenni a motor alá (legalább 2 liter tartalmút).
• A vízszivattyú alsó csavarját (csak az alsót) oldani kell, vagy teljesen kivenni.
• Oldalburkolatot jobboldalt-elől leszerelni így látható a hűtőn a zárfedél, amelyet le kell csavarni.

Vigyázat, ha a motor forró, akkor könnyen leforrázhatjuk magunkat!

• A víz kifolyik.
• Ha már a víz teljesen kifolyt, tegyük vissza a csavart a vízszivattyúnál és húzzuk meg.
• Az új hűtőfolyadékot (fagyálló és desztillált víz keveréke) 50/50 arányban keverjük össze, és töltsük a hűtőbe (ne a kiegyenlítőtartályba!).
• A motort nyitott hűtőtetővel járassuk melegre, (ca. 5 perc) és hűtőfolyadék-keverékkel töltsünk utána, ha szükséges.

Hűtővíz

• A hűtő tetejét zárjuk vissza, és a hűtőfolyadék-szintet a kiegyenlítőtartályban nézzük meg, szükséges esetben, a max jelzésig töltsük fel.
• Oldalburkolat visszaszerelése.
• Motovédő dekli visszaszerelése.

További jótanácsok

• Fagyállóként olyan szert használjunk, ami könnyűfém-motorok számára készült (csomagolást ellenőrizni!).
• A fagyálló-desztillált víz keverék ajánlott keverési aránya 50:50 1,5-literes kannában keverve tökéletesen elég a Transalpnak.
• A vezetékes víz helyett csakis desztillált vizet használjunk, mivel ebben nincsenek ásványi anyagok és a motor fém felületét nem fogják károsítani. Itt érdemes említeni, hogy a víz alkalmazható akkumulátor feltöltéséhez is.