Nem léptél be. Kérlek, lépj be vagy regisztrálj.
FIGYELEM! Az önálló regisztráció lehetőségét megszüntettük. A regisztráló robotok miatt ezt a csatornát sajnos nem lehet nyitva tartani. Amennyiben regisztrálni szeretnél, írj a transalp kukac transalp.hu e-mail címre és hamarosan válaszolunk. Köszönjük megértésed! Új: Minden regisztráció kérelemre válaszolok. Viszont már többször előfordult, hogy a válaszomat azért nem olvassa a kérelmező, mert a levelem a spamek közé kerül. Kérlek nézd át ezt a fiókodat is, mielőtt több levélben is felháborodva jelzed, hogy nem válaszolok.
transalp.hu » Műhely » A kuplung és a szekunder hajtás elemei - áttétel
Sziasztok!
Kuplung függőleges kiemelő tengely.
Aggódnom kéne?
Olajszivattyu lánc ennyire lehet laza?
https://photos.app.goo.gl/WkMkjsU2H1fRRYdY9
(nem tudom megnyilik-e másnak is?)
https://photos.app.goo.gl/Pz622x23MKSUr9wR7
Nekem is ilyen laza.
Lajos azt írta,nem gond.
Miért vetted le a deklit?
Nekem is ilyen laza.
Lajos azt írta,nem gond.
Miért vetted le a deklit?
Szimmeringet kéne cserélni a függőleges tengelyen mert könnyeket hullajt
Mint minden télen idén is szerettem volna megitatni egy kis szilikon olajjal a bovdenek, de a kuplungé nem akart megmozdulni, pedig működött legutóbb. 
Én a függőleges tengelyt meg sem néztem - ki sem vettem, talán azért mert nem könnyezett.
A lánc? Az laza. Nekem is laza volt. Talán nem ennyire. De én is megrémültem elsőre.
Aztán utána olvastam és néztem videókat a neten és kb. azokhoz hasonló volt. És arra mondták, hogy gyárilag is ilyen laza és nem véletlenül.
Ez a lánc a lazasága okán nem fog hangot adni, mivel ha jár a motor mindig jár a lánc és mindig szivattyúz és a húzó oldala mindig feszes lesz. Ezen nincs motorfék, mint a hajtás láncon a keréken. Úgy hogy nem fog lengeni - ami a hangot adná.
liptakferi írta:Talán 27, bocsi de sosem figyelek ilyeneket, ráteszem ami rámegy
Van az 30-as is.
Köszönöm, akkor beszerzem én is őket.....
danyila írta:Van az 30-as is.
Köszönöm, akkor beszerzem én is őket.....
Bocs de azt hiszem tényleg 27-es. Korábbi hozzászólásokban mint ha ezt olvastam volna.
Mindegy - lenni kell teljes készkletnek és abban benne van. Lidliben elég jó áron lehet kapni ha van.
Bár ma már légkulccsal Dugókulccsal) bontanám meg, azzal sokkal egyszerűbb.A múltkor az is volt a LIdliben pár ezerért. Már bánom hogy nem vettem meg.
Shuffny írta:Köszönöm, akkor beszerzem én is őket.....
Bocs de azt hiszem tényleg 27-es. Korábbi hozzászólásokban mint ha ezt olvastam volna.
Mindegy - lenni kell teljes készkletnek és abban benne van. Lidliben elég jó áron lehet kapni ha van.Bár ma már légkulccsal Dugókulccsal) bontanám meg, azzal sokkal egyszerűbb.A múltkor az is volt a LIdliben pár ezerért. Már bánom hogy nem vettem meg.
https://www.cmsnl.com/honda-xl650v-tran … EeWXry6rcs
robbantott ábrán szerintem vannak méretek, az sokat segíthet
danyila írta:Bocs de azt hiszem tényleg 27-es. Korábbi hozzászólásokban mint ha ezt olvastam volna.
Mindegy - lenni kell teljes készkletnek és abban benne van. Lidliben elég jó áron lehet kapni ha van.Bár ma már légkulccsal Dugókulccsal) bontanám meg, azzal sokkal egyszerűbb.A múltkor az is volt a LIdliben pár ezerért. Már bánom hogy nem vettem meg.
https://www.cmsnl.com/honda-xl650v-tran … EeWXry6rcs
robbantott ábrán szerintem vannak méretek, az sokat segíthet
Fogszám is...
Én is szeretem a Lidl termékeket, rendben van a minőségük.
Tomita írta:https://www.cmsnl.com/honda-xl650v-tran … EeWXry6rcs
robbantott ábrán szerintem vannak méretek, az sokat segíthet
Fogszám is...
Öcsi bácsi! Én mán ebben a korban csak AKAROK...hogy FOGok is e az már nem mindig rajtam múlik
Öcsi írta:Fogszám is...
Öcsi bácsi! Én mán ebben a korban csak AKAROK...hogy FOGok is e az már nem mindig rajtam múlik
Tudom. A mostani lányok már nem olyan türelmesek... 
Tomita írta:https://www.cmsnl.com/honda-xl650v-tran … EeWXry6rcs
robbantott ábrán szerintem vannak méretek, az sokat segíthet
Fogszám is...
Köszönöm, Köszönöm!!!
Ami a jó hír ,hogy ma beindítottam a masinériát...3.d próbálkozásra beröffent
A rossz hír, hogy kicseréltem a váltó függőleges tengelyén a szimmeringet, és most ha jár a motor és behúzom a kuplungkart kerregés hallatszik onnan...ötlet? (a negatív kommentelőket kizárom )
Ami a jó hír ,hogy ma beindítottam a masinériát...3.d próbálkozásra beröffent
A rossz hír, hogy kicseréltem a váltó függőleges tengelyén a szimmeringet, és most ha jár a motor és behúzom a kuplungkart kerregés hallatszik onnan...ötlet? (a negatív kommentelőket kizárom
A kis tűgörgös csapágyak megsínylették a beavatkozást?
https://www.cmsnl.com/honda-xl650v-tran … GjZ37e6o0M
Nekem a kerregés a kuplungkosártól jött, és ezt a jelenséget Lajos akkoriban részletesen leírta. Új kosár van benne, de a kerregés ha csökkent is mértéke de maradt. Azt mondták egy szakszervizben, hogy ez ilyen...
Ami a jó hír ,hogy ma beindítottam a masinériát...3.d próbálkozásra beröffent
A rossz hír, hogy kicseréltem a váltó függőleges tengelyén a szimmeringet, és most ha jár a motor és behúzom a kuplungkart kerregés hallatszik onnan...ötlet? (a negatív kommentelőket kizárom
Azt a hangot nem szimeing csere miatt hallod. Az a rész amit nem tudsz rosszul összetrakni és beépíteni. Én nem cseréltem és még is kerregett.
Ezt a jelenséget én is átéltem.
Szétszedtem újra, hát ha valamit rosszul raktam össze, de nem. Újból összeraktam és nem kerregett másodjára.
Utólag átgondolva talán az lehetett a baj, hogy ez az egész egy nagyon lazán illesztett mechanikus szerkezet. Akkor válik számunkra fixé, amikor a négy rugot megfeszíted. De tulajdonképpen ha belegondolsz egy elötte tök laza szerkezetet húzol vele össze.
Ha ott akkor valami nem "középállásban" van és úgy húzod össze - amit észre sem veszel, akkor talán a kinyomáskor hallható hang is innen eredhet.
Én azt hiszem ez pár km után elmúlna - de elsőre nem ez volt a gondolatom és persze hogy leállítottam azonnal. De mivel szétszedéskor és összerakáskor nem találtam eltérést újból összeraktam és valószínű véletlenül másképp állt a nyomólap és a központi nagy anya majd a rugók megfeszítése előtt.
Boritékolom, hogy ha szétszeded és újból összerakod már jó lesz. Feltételezve hogy tényleg jól raktad össze.
Ami a jó hír ,hogy ma beindítottam a masinériát...3.d próbálkozásra beröffent
A rossz hír, hogy kicseréltem a váltó függőleges tengelyén a szimmeringet, és most ha jár a motor és behúzom a kuplungkart kerregés hallatszik onnan...ötlet? (a negatív kommentelőket kizárom
Nekem negatívra sikerült,- hál' az égnek- az IQ-m... De azért megkérdem: az üzemi hőfokig meglangyítottad? S akkor is keregett-e, vagy addigra elfogytak a ricnik, fogak, kiálló pöckök valahonnan? Lehet most nagyobb holtjátékot hagytál és ez zavar be, feltéve, hogy nem baltáztál el semmit. 
Tomita 168-as hozzászólás - megtaláltam.
Szét volt szedve a kuplung? - nem írtál róla. Ha nem akkor nem sejtem a hang okát.
Tomita 168-as hozzászólás - megtaláltam.
Szét volt szedve a kuplung? - nem írtál róla. Ha nem akkor nem sejtem a hang okát.
Épp ez az hogy nem volt szétszedve.. a dekli levéve, függőleges tengely ki, szimmering csere, tengely vissza, helyes pozíció többször ellenőriz... én sem értem..
LiptákFeri javasolta, hogy nyomja le a tengelyt hátha nincs a helyén. Megtörtént de nem javul.-.
Tomita írta:Ami a jó hír ,hogy ma beindítottam a masinériát...3.d próbálkozásra beröffent
A rossz hír, hogy kicseréltem a váltó függőleges tengelyén a szimmeringet, és most ha jár a motor és behúzom a kuplungkart kerregés hallatszik onnan...ötlet? (a negatív kommentelőket kizáromA kis tűgörgös csapágyak megsínylették a beavatkozást?
https://www.cmsnl.com/honda-xl650v-tran … GjZ37e6o0M
Nem. Nincs közük hozzá de cserélve is lettek egyébként...
CsernaiGábor írta:Ez így mennyiből jött ki?
31.000 Ft : gyári Honda rugók, gyári Honda szimering, trw kopó és fém lamellák, NSK kuplung csapágy és egy kis K2 paszta
NSK kuplung csapágy számát meg tudod mondani, hátha az a bajom egyik oka (6001.. még ezután van valami betü?)
Mint minden télen idén is szerettem volna megitatni egy kis szilikon olajjal a bovdenek, de a kuplungé nem akart megmozdulni, pedig működött legutóbb.
Ilyet mégnem is láttam. Hoppá.
liptakferi írta:31.000 Ft : gyári Honda rugók, gyári Honda szimering, trw kopó és fém lamellák, NSK kuplung csapágy és egy kis K2 paszta
NSK kuplung csapágy számát meg tudod mondani, hátha az a bajom egyik oka (6001.. még ezután van valami betü?)
Meg van már a hang oka?
liptakferi írta:31.000 Ft : gyári Honda rugók, gyári Honda szimering, trw kopó és fém lamellák, NSK kuplung csapágy és egy kis K2 paszta
NSK kuplung csapágy számát meg tudod mondani, hátha az a bajom egyik oka (6001.. még ezután van valami betü?)
Parancsolj...!
Ez a műanyag porvédős amiket én kipiszkáltam és úgy tettem be.
Ui. Tettem képet az eredetiről is, ha az eredeti volt egyátalán...
transalp.hu » Műhely » A kuplung és a szekunder hajtás elemei - áttétel
Meghajtja a PunBB, támogatja az Informer Technologies, Inc.