1 651

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Az első-hátsó gumiméret eltérés nem annyira mérvadó, CRF1000 : 90/90-21M/C 54H / 150/70R18M/C 70H   
Viszont a felni szélességhez megvan hogy milyen gumi passzol, 120 - 130  Tranyóra biztos jó, 140 nem hiszem, de azzal nincs tapasztalatom.

MOTOZ Tractionator GPS - t dicsérik még pár helyen, hogy terepen is rendben van, és elég tartós, ez is talonban van, a TKC70 és az Anakee Adventure kevésbé terepes használatra jónak tűnik még, Adventure-m volt a transalpon, az jó volt!!


Nekem a mitas E07+ hátsó amit épp használok középen gyorsan kopik. Elől TKC80 van mellé párosítva, amúgy nagyon jól működik.

Viszont a sárvédőmagaság miatt ragadós tapadós talajon hamar be tud ragadni. Dominátoros sráccal pont így jártunk, Ő K60 al volt, és a dominátor is beragadt a gyári sárvédővel. Videróra is vettük:

https://www.youtube.com/watch?v=JAjsNPhAUPA&t=1s


Braszko írta:
Goped Laci írta:

Rugózom tovább..... smile

Mi a vélemény erről:

Két komponens
szelíd minta


Első
MITAS Terra Force-R Front 90/90-21 TL/TT 54H

Hátsó (tudom nem 120-130 hanem 140)
MITAS Terra Force-R Rear Méret: 140/80 R17 TL 69V M+S

Szép ez az irányvonal, de a 140 gumival hát, nem tudom, elég nagy lesz a külömbség az elsőgumival szemben és így már a kezelhetőség is megváltozik jócskán. Én pl a gyári 120 használom, és nekem tetszik, hogy könnyedén lehet dönteni,  smile viszont ha neked a 140 tetszik akkor hajrá!!
Legalább lesz tapasztalata valakinek a fórumban.( ha valakinek van attól elnézéstkérek)
Béke

(XL650V  A bögyös vörös.)   CRF1000L

1 652

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Gabesz írta:

Az első-hátsó gumiméret eltérés nem annyira mérvadó, CRF1000 : 90/90-21M/C 54H / 150/70R18M/C 70H   
Viszont a felni szélességhez megvan hogy milyen gumi passzol, 120 - 130  Tranyóra biztos jó, 140 nem hiszem, de azzal nincs tapasztalatom.

MOTOZ Tractionator GPS - t dicsérik még pár helyen, hogy terepen is rendben van, és elég tartós, ez is talonban van, a TKC70 és az Anakee Adventure kevésbé terepes használatra jónak tűnik még, Adventure-m volt a transalpon, az jó volt!!


Nekem a mitas E07+ hátsó amit épp használok középen gyorsan kopik. Elől TKC80 van mellé párosítva, amúgy nagyon jól működik.

Viszont a sárvédőmagaság miatt ragadós tapadós talajon hamar be tud ragadni. Dominátoros sráccal pont így jártunk, Ő K60 al volt, és a dominátor is beragadt a gyári sárvédővel. Videróra is vettük:

https://www.youtube.com/watch?v=JAjsNPhAUPA&t=1s


A sárvédőt meg kell emelni. A TA-on három centi emeltem, és soha többé nem tömődött el.  smile

Braszko írta:

Szép ez az irányvonal, de a 140 gumival hát, nem tudom, elég nagy lesz a külömbség az elsőgumival szemben és így már a kezelhetőség is megváltozik jócskán. Én pl a gyári 120 használom, és nekem tetszik, hogy könnyedén lehet dönteni,  smile viszont ha neked a 140 tetszik akkor hajrá!!
Legalább lesz tapasztalata valakinek a fórumban.( ha valakinek van attól elnézéstkérek)
Béke

"Az offroad szó jelentése Ukrajna után változni szokott!" - Yoshi
Sachs 100 (1962.1964) K 55 (1967-1969) Ural (1970-1971) P 10 (1973) Izs Planet (1974-1975) Transalp xl650v 2006 (2015-2019), Transalp xl650v 2005 (2019-2022), 
Yamaha XT 600 43f 1986 (2021-2022) , Africa Twin RD 07 2002 (2021-), Suzuki DR 650 1991 (2022 - 2023), Transalp 600V 1993 (2022 -2023) Transalp 650 (2023 -  )

1 653

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Köszi!  Nézegetem már a megemelést, a CRF nél 2 cm-t tudok emelni, annyit bír el a fékcső. Ez felül 2 cm emelést hoz, de hátul sajnos 1 cm plusz távolságot  jelent. Egyik srác tapasztalata az volt, hogy ugyan úgy elakad. Gondolom, hogy van az a helyzet - talaj, ahol ez az emelés is számít, és elég. Persze lehet kapni korossz sárvédő szettet fékcsövekkel, de az kb 400 Euro, ez terepen kompromisszummentes bár nem olcsó és autópályán meg úgy általában aszfalton esőben szerintem nem előnyös.



Sindbad írta:
Gabesz írta:

Az első-hátsó gumiméret eltérés nem annyira mérvadó, CRF1000 : 90/90-21M/C 54H / 150/70R18M/C 70H   
Viszont a felni szélességhez megvan hogy milyen gumi passzol, 120 - 130  Tranyóra biztos jó, 140 nem hiszem, de azzal nincs tapasztalatom.

MOTOZ Tractionator GPS - t dicsérik még pár helyen, hogy terepen is rendben van, és elég tartós, ez is talonban van, a TKC70 és az Anakee Adventure kevésbé terepes használatra jónak tűnik még, Adventure-m volt a transalpon, az jó volt!!


Nekem a mitas E07+ hátsó amit épp használok középen gyorsan kopik. Elől TKC80 van mellé párosítva, amúgy nagyon jól működik.

Viszont a sárvédőmagaság miatt ragadós tapadós talajon hamar be tud ragadni. Dominátoros sráccal pont így jártunk, Ő K60 al volt, és a dominátor is beragadt a gyári sárvédővel. Videróra is vettük:

https://www.youtube.com/watch?v=JAjsNPhAUPA&t=1s


A sárvédőt meg kell emelni. A TA-on három centi emeltem, és soha többé nem tömődött el.  smile
]

(XL650V  A bögyös vörös.)   CRF1000L

1 654

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Így e  big_smile . A felső lyuk a gyári.

Csatolt fájlok

IMG_20210320_120537.jpg 2.59 mb, még egyszer sem töltötték le. 

Nincs jogosultságod a csatolmány megtekintéséhez.
XL650V-2006

1 655

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Viszont ha durván nyomod emelt sárvédővel akkor felütöd magát a sárvédőt sad

XL650V-2006

1 656

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Vagy hagyod a gyári merevítőt. Akkor az lejjebb van és leszedi a sarat talán. Csak a sárvédőt emeled külön. Sindbad ha jól emlékszem így csinálta.

XL650V-2006

1 657

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

ZOI írta:

Vagy hagyod a gyári merevítőt. Akkor az lejjebb van és leszedi a sarat talán. Csak a sárvédőt emeled külön. Sindbad ha jól emlékszem így csinálta.


Igen, csak a sárvédőt emeltem meg 30 mm-el.

"Az offroad szó jelentése Ukrajna után változni szokott!" - Yoshi
Sachs 100 (1962.1964) K 55 (1967-1969) Ural (1970-1971) P 10 (1973) Izs Planet (1974-1975) Transalp xl650v 2006 (2015-2019), Transalp xl650v 2005 (2019-2022), 
Yamaha XT 600 43f 1986 (2021-2022) , Africa Twin RD 07 2002 (2021-), Suzuki DR 650 1991 (2022 - 2023), Transalp 600V 1993 (2022 -2023) Transalp 650 (2023 -  )

1 658

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Goped Laci írta:

Rugózom tovább..... smile

Mi a vélemény erről:

Két komponens
szelíd minta


Első
MITAS Terra Force-R Front 90/90-21 TL/TT 54H

Hátsó (tudom nem 120-130 hanem 140)
MITAS Terra Force-R Rear Méret: 140/80 R17 TL 69V M+S



Sziasztok!
Oke értem a problémát, akkor 130 de ez a gumi az jó?
Vagy ez sincs senkinek?
Koszi
L

TA  1999.   XLV 600V

1 659

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Szia! Nekem ez van. Nekem jó. Tavaly Franciaországban felmentem vele a sípályán és a szerpentinen is megcsapdostam vele az 1200 gs eket. Szóval tetszik.

Mert a motor ,és a gumi tudja !!!

1 660

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Sziasztok !

Terra-Force volt fent tavaly nekem is egy darabig.
Száraz aszfalton írdatlanul tapad (GS-ek sírtak)
Vízes úton közepes, az Anakee Adventure jobb
Múrván elmegy, máshol nem próbáltam.
Nekem 10.000 Km-t ment el.

Z.

XL 700 V , 2008

1 661

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Sziasztok
Segítségre lenne szükségem, az lenne a kérdésem , hogy a 600-as és a650-es hátsó kerék mérete megegyezik-e.
Az az oka, hogy a 94-es Transalpon gumit szeretem volna cserélni de a felni a szelepnél szét van rohadva.megette a rozsda, az érdekesség benne hogy az arany színű eloxáláson semmi nem látszik kívül.
Érdeklődnék, hogy van e valakinek bontott hátsó kereke, vagy tudtok e valakit aki mostánában bontott Transalpot.
Minden megoldás érdekelne, előre is köszönöm.

1 662

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Bandus írta:

Sziasztok
Segítségre lenne szükségem, az lenne a kérdésem , hogy a 600-as és a650-es hátsó kerék mérete megegyezik-e.
Az az oka, hogy a 94-es Transalpon gumit szeretem volna cserélni de a felni a szelepnél szét van rohadva.megette a rozsda, az érdekesség benne hogy az arany színű eloxáláson semmi nem látszik kívül.
Érdeklődnék, hogy van e valakinek bontott hátsó kereke, vagy tudtok e valakit aki mostánában bontott Transalpot.
Minden megoldás érdekelne, előre is köszönöm.


Nekem van egy 600-as, arany színű hátsó felnim.  smile

"Az offroad szó jelentése Ukrajna után változni szokott!" - Yoshi
Sachs 100 (1962.1964) K 55 (1967-1969) Ural (1970-1971) P 10 (1973) Izs Planet (1974-1975) Transalp xl650v 2006 (2015-2019), Transalp xl650v 2005 (2019-2022), 
Yamaha XT 600 43f 1986 (2021-2022) , Africa Twin RD 07 2002 (2021-), Suzuki DR 650 1991 (2022 - 2023), Transalp 600V 1993 (2022 -2023) Transalp 650 (2023 -  )

1 663

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Sindbad írta:
Bandus írta:

Sziasztok
Segítségre lenne szükségem, az lenne a kérdésem , hogy a 600-as és a650-es hátsó kerék mérete megegyezik-e.
Az az oka, hogy a 94-es Transalpon gumit szeretem volna cserélni de a felni a szelepnél szét van rohadva.megette a rozsda, az érdekesség benne hogy az arany színű eloxáláson semmi nem látszik kívül.
Érdeklődnék, hogy van e valakinek bontott hátsó kereke, vagy tudtok e valakit aki mostánában bontott Transalpot.
Minden megoldás érdekelne, előre is köszönöm.


Nekem van egy 600-as, arany színű hátsó felnim.  smile


Szia érdekelne, az lenne még a kérdésem, hogy tárcsafékeshez való-e mert nekem az van.

1 664

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Bandus írta:
Sindbad írta:

Nekem van egy 600-as, arany színű hátsó felnim.  smile


Szia érdekelne, az lenne még a kérdésem, hogy tárcsafékeshez való-e mert nekem az van.

Arany színű felni 600-ashoz. A felniről nem tudom megmondani, hogy milyen a fékrendszere? Írd meg, hány küllős a Tiéd?  smile

"Az offroad szó jelentése Ukrajna után változni szokott!" - Yoshi
Sachs 100 (1962.1964) K 55 (1967-1969) Ural (1970-1971) P 10 (1973) Izs Planet (1974-1975) Transalp xl650v 2006 (2015-2019), Transalp xl650v 2005 (2019-2022), 
Yamaha XT 600 43f 1986 (2021-2022) , Africa Twin RD 07 2002 (2021-), Suzuki DR 650 1991 (2022 - 2023), Transalp 600V 1993 (2022 -2023) Transalp 650 (2023 -  )

1 665

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Akinek van facebookja az látja.
Egy érdekes elgondolás, ami működhet Transalpon is!

https://m.facebook.com/groups/174879029 … 120654684/

(Yodesz)
XL650V 2006

1 666

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Sziasztok!

A mindentudók tisztánlátása előtt meghajlok, Anakee Adventure lesz.
Már csak az a kérdésem maradt:

Tud valaki olyan céget aki visszaadja az áfát?úgy sokkal barátibb
Olyan céget találtam aki csak gumiabroncsot fog írni a számlára
(ettől még garanciális marad, mert ő nála lehet érvényesíteni.)

köszi
laci

TA  1999.   XLV 600V

1 667

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Sziasztok!

Conti Trail Attack 3-ról valakinek tapasztalata?
Nekem repedezik az első mint állat!

XL650V6

1 668

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Íme:

Csatolt fájlok

IMG_20240408_133551.jpg 3.96 mb, még egyszer sem töltötték le. 

Nincs jogosultságod a csatolmány megtekintéséhez.
XL650V6

1 669 Utoljára HorLac szerkesztette (2024. 04. 08. 21:22:31)

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

TPB írta:

Sziasztok!

Conti Trail Attack 3-ról valakinek tapasztalata?
Nekem repedezik az első mint állat!

Nekem a Road es a Sport Attack al is ez volt a problémám, már 1-2 éves korában!:(
Gumis barátom szerint mindegyik így jár sajnos

XL700v 2008

1 670

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

TPB írta:

Íme:

Azért ez durva.
2020-as Mitas E07+ akkor ezek szerint jobban tartja magát.

1988 XL600V

1 671

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Continental TKC 70. Ez nem repedezik. Ebben benne van a 9000 km. 2022.35.hét. Aszfalton.
https://www.kekhold.hu/13080-rear-p-8768.html
A Continentál is tud jó gumit csionállni. Ez például két komponensű. Középen keményebb, oldala a lágyabb. Ez megjárta a Nordkappot tavaly és sokszor mentünk fagyos esőben, hideg vizes úton és egyszer sem csúszott meg.

Első, hátsó, hátul a barázda mélység, és DOT szám.

Robosztus vastag gumi. Szerintem 0 barral sem lehet letiporni. Út széli defekt javításhpoz nem ajánlom.  lol  cool

Közel azonos a minősége MICHELIN ANAKEE ADVENTURE-vel.
https://www.kekhold.hu/advanced_search_ … od=product
Azzal a különbséggel, hogy utóbbi lágyabb. Futásteljesítményre viszont közel azonosak. És ez is két komponensű. Kenöcsös sárba ezek sem jók, de a kenőcsösbe csak a krosszgumi ér valamit. Normál lájtos murvás terepre, esős aszfaltra - mindkettő kiváló.

És ami még lényeges. Mindkettő csendes gördülésű. Mindkettő gumit használtam már. Eddigi legjobb gumik amiket megtapasztaltam.

Csatolt fájlok

20240412_093304.jpg 849.93 kb, még egyszer sem töltötték le. 

20240412_093359.jpg 4.11 mb, még egyszer sem töltötték le. 

20240412_093532.jpg 2.55 mb, még egyszer sem töltötték le. 

20240412_093621.jpg 3.25 mb, még egyszer sem töltötték le. 

Nincs jogosultságod a csatolmány megtekintéséhez.
A lovakhoz képest a medve egy törött lábú vak birka! (Pampusz)
XL650V - 2006

1 672

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Helyzetjelentés!

Mitas E-07+ elől és hátul. 8000 km után elől még van 3.6mm, hátul 6.7mm.
Elől viszont gyorsulni látszik a fogyás. Az utolsó 1500 km aszfaltos tavaszi használatban 0.5mm elfogyott.
Elkezdett fogasodni a mint a szélek felé és mintha zajosabb is lenne.
Hátul jobb a helyzet, ott minimális a kopás, viszont laposodik.
Lehet a szezon vége előtt elfogy az első.
roll
Képen remélem látszik a lényeg.

Csatolt fájlok

mitase07+.jpg 170.37 kb, még egyszer sem töltötték le. 

Nincs jogosultságod a csatolmány megtekintéséhez.
1988 XL600V

1 673 Utoljára pallogabi szerkesztette (2024. 05. 08. 22:33:13)

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Mitas e-07 nem pluszos,nem dakar 25.000 km-nél jár nálam. Az elsőben látok még 2000km-t a hátsó talán bírna többet is. 1,5/2bar nedves/poros földúton, aszfalton 2,2/2,5 bar közti nyomással használtam szólóban/utassal.

1 674 Utoljára jotel92 szerkesztette (2024. 05. 09. 17:34:17)

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

Hát metzeler tourance ne vegyetek annyit mondok 3 ik rend van a transalpon de én nagyon csalódtam a markában a butykok töve repedezik meg az élőt heidenau 60 Scott volt na azzal nem volt csak annyi hogy kopott aszfalton mind a fenne de úgy ment felfelé a transalp a a Hargita köves úton mind a fenne.most én is mitas E07 + fogok venni sok jót hallottam márkáról

Csatolt fájlok

IMG_20240505_131458449.jpg 6.68 mb, még egyszer sem töltötték le. 

Nincs jogosultságod a csatolmány megtekintéséhez.

1 675

Válasz: Gumiabroncs, felni, küllő

jotel92 írta:

Hát metzeler tourance ne vegyetek annyit mondok 3 ik rend van a transalpon de én nagyon csalódtam a markában a butykok töve repedezik meg az élőt heidenau 60 Scott volt na azzal nem volt csak annyi hogy kopott aszfalton mind a fenne de úgy ment felfelé a transalp a a Hargita köves úton mind a fenne.most én is mitas E07 + fogok venni sok jót hallottam márkáról

Most lett egy pici dudorom a Mitason.
70-nél elkezdte a kezem pumpálni.
Olyan mintha a felniről picit lecsúszna a gumi, de nem lehet visszaigazítani.
Majd rakok fel képet vagy videót...

1988 XL600V